½Â°±â ÁÖ·ÎÇÁ½¬ºê ±³Ã¼°ø»ç °ø°í
1. ´ÜÁö°³¿ä
°¡) ´ÜÁö¸í : ½Å¼³µ¿¿ª´ë¿ì¾ÆÀ̺ô
³ª) ¼ÒÀçÁö : ¼¿ïƯº°½Ã µ¿´ë¹®±¸ ¿ëµÎ2µ¿ 236-1
´Ù) ´ÜÁö±Ô¸ð : 2°³µ¿ 4´ë
2. ½Â°±â ÇöȲ
°¡) ±Ô¸ð : 4´ë
³ª) ½Â°±âÁ¾·ù : Çö´ë STVF-2
3. °ø»ç³»¿ë : ÁÖ·ÎÇÁ, ½¬ºê ±³Ã¼°ø»ç (¾Æ·¡ÂüÁ¶)
ÀÚ Àç |
±Ô °Ý |
´Ü À§ |
¼ö ·® |
ºñ °í |
MAIN SHEAVE |
TM600, 6R, 720? |
EA |
4 |
|
MAIN ROPE |
12?*12 |
MR |
1,776 |
|
T/M OIL |
¿ïÆ®¶ó220 |
Åë |
4 |
|
SHEAVE OIL SEAL |
90*115*13 |
EA |
4 |
|
MAIN ROPE SPRING |
12ÁÙ |
EA |
24 |
|
¹ë·±½º üÀÎ ºê·¯½¬ |
|
SET |
4 |
|
CAR DOOR ¿¬µ¿·ÎÇÁ |
OP900 |
EA |
4 |
|
ºê·¹ÀÌÅ© ÄÜÅØ |
TM600 |
EA |
4 |
|
ºê·¹ÀÌÅ© ¸¶ÀÌÅ©·Î S/W |
TM600 |
EA |
4 |
|
CAR DOOR S/W |
M1 |
EA |
4 |
|
CAR DOOR º§Æ® |
M1 6PK 1115 |
EA |
4 |
|
4. Âü°¡ÀÚ°Ý ¹× Á¶°Ç
°¡) °ø°íÀÏ ÇöÀç ¼öµµ±Ç¿¡ º»»ç ¶Ç´Â Áö»ç¸¦ µÐ ¾÷ü·Î½á ÀÚº»±Ý 3¾ï¿øÀÌ»óÀÎ ÁÖ½Äȸ»ç
³ª) °ø°íÀÏ ÇöÀç ½Â°±â 1,000´ëÀÌ»ó °ü¸®¾÷ü
´Ù) °ø°íÀÏ ÇöÀç Çö´ë STVF 500´ëÀÌ»ó °ü¸®¾÷ü
¶ó) ÇÏÀÚº¸¼ö±â°£ 3³âÀÇ ÇÏÀÚÀÌÇàÁõ±Ç Á¦Ãâ °¡´É ¾÷ü
¸¶) ½Â°±â Á¦Á¶ ¹× °ü¸®¿¡ °üÇÑ ¹ý·ü¿¡ÀÇÇÑ Çã°¡¾÷ü
¹Ù) 4´ëº¸Çè(»êÀç, °í¿ë, °Ç°, ±¹¹Î)¿¡ °¡ÀÔµÈ ¾÷ü
»ç) Çö´ë¼øÁ¤ºÎǰ»ç¿ë(º¸ÁõÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ¼·ù¸¦ Á¦ÃâÇϰųª °ø»ç½Ã E/L ǰÁúº¸Áõ¼¸¦ Á¦ÃâÇÏ¿©¾ß ÇÔ.)
5. Á¦Ãâ¼·ù
°¡) ȸ»ç¼Ò°³¼ 1ºÎ(¼±ÅûçÇ×)
³ª) ½Â°±âº¸¼ö¾÷ µî·ÏÁõ»çº» 1ºÎ.
´Ù) ½Ã.±¹¼¼¿Ï³³Áõ¸í¼ °¢ 1ºÎ.
¶ó) ¹ýÀεî±âºÎ µîº» 1ºÎ.
¸¶) »ç¿ëÀΰ¨°è ¹× Àΰ¨Áõ¸í¼ °¢ 1ºÎ.
¹Ù) ±â¼úÀη ¹× Àåºñº¸À¯ÇöȲ °¢ 1ºÎ.
»ç) ½Â°±âº¸¼ö°ø»ç ½Ã¹æ¼(ÀÛ¾÷°èȹ¼ Æ÷ÇÔ) 1ºÎ.
¾Æ) °ü¸®½ÇÀûÇöȲ ¹× ½ÇÀûÁõ¸í¿ø(°ü¸®,º¸¼ö,±âÁ¾ ¸í½Ã) °¢ 1ºÎ.
ÀÚ) °ßÀû¼ 1ºÎ ¹ÐºÀÁ¦Ãâ(VATÆ÷ÇÔ)
6. ¼·ùÁ¢¼ö ¹× ¾÷ü¼±Á¤
°¡) ¼·ùÁ¢¼ö±â°£ : 2009³â 12 ¿ù 22ÀÏ (È) 17½Ã±îÁö
³ª) Á¢¼öó : °ü¸®»ç¹«¼Ò
´Ù) ¾÷ü¼±Á¤ : °ü¸®´ÜÀ§¿øÈ¸¿¡¼ Àû°Ý¾÷ü ½É»ç±âÁØ¿¡ ÀÇÇØ ¼±Á¤
(¼±Á¤¾÷ü¿¡ ÇÑÇÏ¿© °³º°Å뺸)
7. ±âŸ»çÇ×
°¡) Á¦Ãâ¼·ù´Â ÀÏü ¹ÝȯÇÏÁö ¾ÊÀ½.
³ª) µî·Ï¾÷ü°¡ ´ÙÀ½°ú °°Àº ÇàÀ§¸¦ ÇßÀ» °æ¿ì ¾÷ü¼±Á¤À» ¹«È¿·Î ÇÔ.
- Á¦Ãâ¼·ù¿¡ ÇãÀ§»ç½Ç ¹× ÇÏÀÚ ¹ß°ß½Ã
- ´ãÇÕÀ̳ª ºÎÁ¤ÇàÀ§¸¦ ÇÏ¿´À» °æ¿ì
- °è¾à³»¿ë°ú °ü·ÃÇÏ¿© ÇÕÀǰ¡ µÇÁö ¾ÊÀ» °æ¿ì
´Ù) ¸í½ÃµÇÁö ¾ÊÀº »çÇ×Àº °ü¸®´ÜÀ§¿øÈ¸ °áÁ¤¿¡ µû¸§.
¶ó) ±âŸ ¹®ÀÇ»çÇ×Àº °ü¸®»ç¹«¼Ò(02-926-8862)·Î ¹®Àǹٶ÷.
2009³â 12¿ù 14ÀÏ
½Å¼³µ¿¿ª´ë¿ì¾ÆÀ̺ô °ü¸®´ÜÀ§¿øÈ¸